Representantes de Boeing y familiares de algunos de los pasajeros muertos en dos accidentes de aviones Boeing 737 Max se reunirán cara a cara en una corte de Texas el jueves, donde el gigante aeroespacial será procesado por un cargo penal. que creía haberse asentado hace dos años.
En un escrito presentado el miércoles, los abogados de las familias acusaron a Boeing de cometer “el crimen corporativo más mortífero en la historia de Estados Unidos”.
Los miembros de la familia nunca fueron consultados antes de que Boeing llegara a un acuerdo con el Departamento de Justicia de Estados Unidos ara evitar el enjuiciamiento por un delito grave de fraude. Se espera que hasta una decena de personas de varios países testifiquen sobre cómo les ha afectado la pérdida de seres queridos.
Habrá dos fases principales en la lectura de cargos: Boeing se declarará culpable y luego los familiares de los pasajeros le pedirán al tribunal que imponga condiciones a Boeing como lo haría con cualquier acusado criminal.
Las familias dijeron en una presentación el miércoles que esas condiciones deberían incluir un monitor elegido por la corte para evaluar si Boeing está creando una cultura de seguridad y ética, como prometió al gobierno, y que sus pasos para hacerlo se hagan públicos.
Boeing se ha enfrentado a demandas civiles, investigaciones del Congreso y daños masivos a su negocio desde los accidentes de 2018 y 2019, en los que murieron un total combinado de 346 personas. Sin embargo, Boeing y sus altos funcionarios han evitado el enjuiciamiento penal debido al acuerdo alcanzado entre la compañía y el gobierno en enero de 2021.
Boeing fue acusado de un solo cargo de defraudar a Estados Unidos para que los reguladores aprobaran el avión Max. Pero el Departamento de Justicia de la administración Trump saliente acordó aplazar el enjuiciamiento y retirar el cargo si Boeing pagaba 2500 millones de dólares -principalmente a aerolíneas, pero incluida una multa de 243,6 millones de dólares- y no cometía ningún otro delito durante tres años.
El juez federal de distrito Reed O’Connor ordenó que se procesara a Boeing después de determinar que el Departamento de Justicia violó una ley de derechos de las víctimas al no informar a las familias sobre las negociaciones secretas con Boeing. No se ha pronunciado sobre un tema separado de si Boeing debería perder su inmunidad judicial.
Paul Cassell, un abogado que representa a las familias, dijo que espera que el testimonio de los familiares del jueves convenza al Departamento de Justicia de desechar el acuerdo.
El Departamento de Justicia de la administración Biden no se opuso a una lectura de cargos, pero sigue estando de acuerdo con Boeing en que el acuerdo debe mantenerse. En una presentación judicial en noviembre pasado, el departamento dijo que sin el acuerdo, el gobierno perdería su capacidad para garantizar que Boeing siga adelante con las reformas diseñadas para evitar futuras tragedias.
El primer vuelo de pasajeros de Max fue en 2017. El primer accidente ocurrió en octubre de 2018 en Indonesia y fue seguido por otro en marzo de 2019 en Etiopía.
