Culiacán, Sin.- En el mes de febrero no se registraron muertes en sitio por accidentes viales en Culiacán, por lo que desde Mapasin se busca generar una estrategia que permita mantener ese promedio en el resto del año.
Así lo informó Ricardo Rodríguez, Ejecutivo de Proyectos del organismo, quien destacó que la implementación de infraestructura segura en la ciudad ha contribuido a una disminución del 58 % en la mortalidad por siniestros viales y de un 20 % en la siniestralidad general durante los últimos dos años.
Entre las acciones que han impactado se encuentran la construcción de pasos seguros a nivel de banqueta, la reducción de carriles, la aplicación de pintura vial, la instalación de señalética y la mejora en la semaforización.
El especialista señaló que estos resultados comenzaron a reflejarse a partir de que el Ayuntamiento y el Gobierno del Estado impulsaron obras enfocadas en peatones, ciclistas, motociclistas y automovilistas, como parte de una estrategia de movilidad urbana más segura.
Recordó además que en febrero no se registró ninguna muerte por hechos de tránsito en la ciudad, un dato considerado relevante dentro de la estadística local. Durante ese mes se contabilizaron 195 siniestros viales, cifra que representa una reducción del 2 por ciento respecto a enero.
Indicó que a pesar de que en Culiacán han ido reduciéndose los incidentes, todavía falta trabajo por hacer debido a la complejidad y gravedad de los accidentes, ya que la mayoría suele ser de carácter fatal.
“La siniestralidad vial de Culiacán no es tan alta como en otras ciudades con las que tenemos mucha relación, Chihuahua por ejemplo registra siete veces más siniestralidad que nosotros, pero la mortalidad, la severidad de los siniestros viales de Culiacán siempre ha sido mucho más alta que esta ciudad en la que hacíamos que el comparativo”.
Debido a que en febrero no se presentaron muertes en sitio, Ricardo Rodríguez expresó que este es un buen indicador, por lo que buscan implementar una estrategia que permita que en los siguientes meses también se mantenga una baja en muertes por accidentes viales.
“Más allá de eso, lo que estamos tratando de hacer desde Mapasin y desde las agencias que generan la información gracias a ellos tenemos información, es entender qué es lo que sucedió en febrero para que esto pueda permear hacia los meses siguientes y entonces tengamos marzo, abril, mayo y los meses consecutivos con registro de cero muertes en sitio a causa de los siniestros”.
El Ejecutivo de Proyectos de Mapasin añadió que, aunque persisten cifras altas, la tendencia histórica muestra una reducción en atropellamientos.
Asimismo, señaló que será necesario reforzar intervenciones en zonas de mayor vulnerabilidad para mantener durante 2026 una tendencia de cero muertes y menor riesgo para los usuarios más vulnerables.
